很多经验不太丰富的驾驶人最害怕在有坡度的路段停车，担心起步溜车与后车相撞。其实，如果车辆的驻车制动器工作正常，溜车的现象是不会出现的。
驻车制动器就是我们平时所说的手刹，在车辆停止后用于稳定车辆，避免其在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶人右手下垂位置。
手刹只对后轮进行制动，它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片，起到制动的作用。正常情况下，当手柄提拉到整个行程70%的时候，手刹就应该处在正常的制动位置了。在检测手刹制动力前，需要先找到这个点，可以通过数棘轮的响声来确定。70%这个位置就是手刹的有效工作点。
检测时将车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车后挂入空挡 （自动变速器放在N挡位），将手柄提拉到有效工作点，之后慢慢松开制动踏板，如果车辆没有移动，说明手刹的性能良好。除此之外，还要检查手刹的灵敏度，可以在平坦的路面上慢速行驶，缓慢地提拉手柄，感觉一下手刹的灵敏度和接合点。行驶中提拉手刹会出现磨损，所以检测的次数不宜过多。
如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。调节时需要先拆卸手柄的装饰罩，然后利用工具调节拉线的长度，以保障手制动处在最佳工作状态。
专家提醒广大车主，不要忽视手制动的重要性，手制动工作不良需要及时进行调整。
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